Better Place est une
entreprise qui vise à réduire la dépendance mondiale
vis-à-vis du pétrole en créant des infrastructures pour les
véhicules électriques. L’Alliance Renault-Nissan a signé en
février 2008 un partenariat historique avec cette société
pour une première mise en œuvre du véhicule électrique en
Israël. Un projet ambitieux qui préfigure l’automobile de
demain.
Lancer les véhicules électriques en Israël d’ici 2011
En signant un protocole d’accord, Renault-Nissan et Better Place
réunissent pour la première fois dans l’histoire les
conditions nécessaires au succès de la commercialisation de
véhicules électriques.
Renault devient ainsi le partenaire principal de ce projet à
l’objectif ambitieux : faire évoluer les infrastructures de
transport du pays vers l’utilisation d’une énergie propre.
A chacun son rôle pour rendre possible ce pari sur
l’avenir :
le gouvernement israélien aidera les clients par le biais
d’incitations fiscales, Renault fournira les véhicules 100 % électriques,
Better Place construira un réseau électrique de recharge des
batteries sur l’ensemble du territoire national.
Objectif : lancer les véhicules électriques sur le marché
israélien dès 2011.
Une autre façon de penser l’automobile
Des voitures 100 % électriques : intégralement électriques,
les véhicules Renault permettront d’atteindre l’objectif de
zéro émission que se fixe l’Alliance Renault-Nissan. Ces
véhicules offriront en outre des performances identiques à
celle d’une voiture dotée d'un moteur essence de 1.6 l. Ils
seront équipés de batteries lithium-ion, assurant une
autonomie et une longévité accrues.
Un réseau d’énergie innovant : le réseau de recharge mis au
point par Better Place proposera à terme :
près de 500 000 bornes de recharge des batteries,
des stations de remplacement des batteries,
un système d’information client.
Un marché grand public idéal
Cette commercialisation s’appuie sur un modèle économique
innovant. Les consommateurs, bénéficiant d’une incitation
fiscale, achèteront leur véhicule et souscriront un
abonnement pour son alimentation en énergie.
Dans un pays où 90 % des automobilistes parcourent moins de
70 km/jour et où la distance entre les centres urbains ne
dépasse pas 150 km, la voiture électrique pourrait devenir
le transport de référence.
Cette initiative constitue la 1ère illustration concrète de
l’engagement Renault-Nissan à commercialiser des véhicules
zéro émission à grande échelle dans le monde. Cette
initiative se poursuit avec des annonces de développement au
Danemark, Portugal...
Emissions Co2
