Zéro émission, des prestations équivalentes au véhicule thermique, des infrastructures pérennes... Ce sont les 3 conditions qui vont permettre de développer le véhicule électrique pour tout le monde et pour tous les jours.

Une voiture zéro émission en phase d'utilisation c'est:

• Pour la planète, aucune émission de gaz à effet de serre (CO2).

• Pour la santé, aucune émission polluante (particules, NOx, HC).

• Une voiture citoyenne qui se déplace en silence.

Des prestations comparables à celles d'un véhicule thermique, c'est:

• Des performances aussi bonnes voire meilleures qu'une voiture thermique en termes, par exemple, d'accélération à bas régime.

• Un confort et une habitabilité identitique.

• A terme, une gamme complète de véhicules électriques.

La batterie lithium-ion

Pack batterie complet avec 2x24 modules, 20 kWh:
La batterie lithium-ion est composée d'unités élémentaires appelées modules, agencés en nombre selon les besoins en capacité, et en géométrie en fonction des contraintes d'architecture.

1. charge standard d’une batterie lithium-ion (depuis le domicile) : 4 à 8 heures,
2. charge depuis une borne rapide : 20 minutes,
3. échange de batterie par « quick drop » : 3 minutes

Le module

Un module contient 4 cellules. C'est dans les cellules qu'ont lieu les réactions électrochimiques réversibles qui permettent de produire du courant (batterie en décharge) ou stocker l'énergie (batterie en charge).
 

La cellule

C'est le déplacement d'électrons qui est à l'origine du courant électrique.

Lors du fonctionnement en décharge, les ions lithium migrent de l'anode vers la cathode. Cette réaction entraîne un déplacement d'électrons (courant électrique) dans le circuit extérieur. Lors de la charge, la réaction inverse se produit.

L'infrastructure de charge:
 

Des recharges éléctriques moins coûteuses que des pleins de carburant.
Une infrastructure de distribution d'électricité et de services disponibles partout.

La batterie lithium-ion est le réservoir d'énergie du véhicule électrique.